Fahrtkosten teilen im Auto: Sprit, Maut und Parken

Fahrtkosten teilen läuft auf eine Zeile hinaus: gefahrene Kilometer × Verbrauch auf 100 km ÷ 100 × Literpreis + Maut + Parken, alles geteilt durch die Zahl der Mitfahrenden. Eine solche Aufteilung ist eine Abrechnung, bei der jeder einen gleich großen Teil der tatsächlichen Ausgaben für die Fahrt zahlt, und nicht „ungefähr einen vollen Tank“. Für einen Wochenendtrip mit drei Freunden sind das etwa zehn Minuten Arbeit, und die letzte Überweisung kommt noch am selben Tag.

Das Wichtigste in Kürze

• Rechne den Sprit aus den gefahrenen Kilometern und dem tatsächlichen Verbrauch, nicht aus der Zahl der Tankfüllungen. So gibt es keinen Streit darüber, wer wo getankt hat.
• Führe Maut und Parken als eigene Posten für beide Richtungen. Die Belege sind der Nachweis, also muss niemand aus dem Gedächtnis raten.
• Der Fahrer zahlt in der Regel denselben Anteil wie die Mitfahrenden, weil er den Gesamtbetrag mit allen im Auto teilt. Befreit die Gruppe ihn, ist der Teiler die Zahl der Mitfahrenden ohne ihn, und das kostet jeden ungefähr ein Drittel mehr.
• Jeder rechnet „bezahlt minus Anteil“: Wer im Minus ist, zahlt an den, der im Plus ist, bei 4 Personen also höchstens 3 Überweisungen.

Was gehört zu den Fahrtkosten: Sprit, Maut, Parken oder auch Abnutzung?

In die gemeinsame Rechnung gehören Sprit, Maut und Parken, weil du sie mit einem Beleg oder der Kilometerzahl nachweisen kannst. Abnutzung, Versicherung, Zulassung und Wartung kommen nur dazu, wenn sich die Gruppe vorher darauf einigt.

Posten	Gehört zur Aufteilung?	Wie wird gemessen
Autowäsche, Werkstatt, Reifen	Nein, außer es ist vereinbart	Einzelbeleg
Abnutzung	Nein, außer es ist vereinbart	Fester Betrag pro Kilometer, den die Gruppe selbst festlegt

Schritt 1: Wie berechnest du die Spritkosten aus Verbrauch und Literpreis?

Die Spritkosten sind die gefahrene Strecke in Kilometern mal Verbrauch auf 100 km, geteilt durch 100 und mal Literpreis. Ein Auto mit 7 l/100 km kostet bei einem Spritpreis von 190 Dinar/l (die Beispielbeträge in diesem Artikel sind in serbischen Dinar angegeben) 13,30 Dinar pro Kilometer.

Nimm den Verbrauch nicht aus den Herstellerangaben. Miss ihn:

1. Tanke vor der Abfahrt voll und setze den Tageskilometerzähler zurück.
2. Tanke nach der Fahrt an derselben Tankstelle wieder voll und notiere die Liter vom Beleg.
3. Teile die Liter durch die gefahrenen Kilometer und multipliziere mit 100.

Wenn du keine Zeit zum Messen hast, nimm den Durchschnitt vom Bordcomputer, prüfe ihn aber mindestens einmal an der Tankstelle. Der Bordcomputer kann etwas anderes anzeigen, als du tatsächlich verbrauchst.

Den Literpreis nimmst du vom Beleg. Hast du an zwei Tankstellen zu unterschiedlichen Preisen getankt, nimm den nach Litern gewichteten Durchschnitt, nicht den einfachen Durchschnitt der beiden Preise.

Schritt 2: Wie addierst du Maut und Parken für Hin- und Rückfahrt?

Maut und Parken schätzt du nicht, sondern addierst sie nach Beleg, jede Mautstelle und jeden Parkplatz als eigenen Posten. Hat die Fahrt in eine Richtung 900 Dinar Maut gekostet, rechnest du die Rückfahrt separat, weil der Betrag nicht gleich sein muss. Eine vergessene Maut für die Rückfahrt lässt den Fahrer auf den Kosten sitzen.

Fotografiere jeden Beleg sofort vor Ort. Eine Kartenzahlung oder elektronische Mautzahlung hinterlässt zwar eine Spur, aber wenn der Beleg weg ist, bleibt nur noch „ich glaube, es waren so um die 900“. In einer App für gemeinsames Geld wie Split The Bill kannst du den Beleg abfotografieren und nach Posten aufteilen.

Bei Reisekosten in Fremdwährung notierst du den Betrag in der Währung, in der bezahlt wurde. Das Umrechnen übernimmt das Tool, einmal, zu dem Kurs, den die Gruppe vereinbart.

Schritt 3: Zahlt der Fahrer seinen Anteil an den Fahrtkosten?

In der Regel ja: Der Fahrer zahlt denselben Anteil wie ein Mitfahrer, das heißt, die Gesamtkosten werden durch die Zahl aller Personen im Auto geteilt, ihn eingeschlossen. Die Logik ist einfach: Die Fahrt findet wegen der ganzen Gruppe statt. Deshalb ergibt es keinen Sinn, dass drei Leute das ganze Auto bezahlen.

Es gibt auch eine andere Variante. Wollte der Fahrer als Besitzer ohnehin allein fahren und die anderen sind nur mitgekommen, kann die Gruppe ihn vom Anteil befreien, dann wird durch die Zahl der Mitfahrenden ohne ihn geteilt.

Ein Mittelweg ist, dass der Fahrer seinen Teil des Sprits zahlt und die Mitfahrenden Maut und Parken übernehmen.

Schritt 4: Wie teilst du den Gesamtbetrag und wer zahlt wem?

Teile den Gesamtbetrag durch die Zahl der Personen und ziehe dann von jedem ab, was er schon bezahlt hat. Wer weniger als seinen Anteil gezahlt hat, schuldet die Differenz, und wer mehr gezahlt hat, bekommt sie.

Die Summe aller Salden muss immer null sein. Ist sie es nicht, wurde irgendwo ein falscher Betrag eingetragen, und das solltest du bemerken, bevor du der Gruppe die Nachricht schickst.

Wurde nicht nur vom Fahrer gezahlt, sondern mehrfach, kann sich die Zahl der Überweisungen verringern. Split The Bill rechnet das deterministisch, mit einfacher Arithmetik, nicht mit einer Schätzung der künstlichen Intelligenz: Dieselbe Eingabe ergibt immer dasselbe Ergebnis.

Beispiel: Wie sieht die Abrechnung der Fahrtkosten für 4 Personen von der Abfahrt bis zur letzten Überweisung aus?

Der Fahrer und drei Freunde fahren übers Wochenende, 320 km in eine Richtung. Die Eingabewerte sind Annahmen für die Rechnung: Verbrauch 7 l/100 km, Sprit 190 Dinar/l, Maut 900 Dinar pro Richtung, Parken insgesamt 1.200 Dinar.

Posten	Berechnung	Betrag
Sprit	640 km × 7 ÷ 100 × 190	8.512 din
Maut	900 + 900	1.800 din
Parken	ein Beleg	1.200 din
Gesamt		11.512 din

Anteil jedes der vier: 11.512 ÷ 4 = 2.878 din.

Den Sprit hat der Fahrer bezahlt, dazu die Maut auf der Hinfahrt (insgesamt 9.412 Dinar). Freund B hat die Maut für die Rückfahrt von 900 Dinar bezahlt, Freund C das Parken von 1.200 Dinar, und Freund D nichts.

Person	Bezahlt	Anteil	Saldo
Fahrer	9.412	2.878	+6.534
B	900	2.878	−1.978
C	1.200	2.878	−1.678
D	0	2.878	−2.878

Der Saldo geht auf null auf: 6.534 − 1.978 − 1.678 − 2.878 = 0. Es sind drei Überweisungen: B schickt dem Fahrer 1.978 Dinar, C schickt 1.678 Dinar, D schickt 2.878 Dinar. Niemand schuldet jemand anderem etwas.

Entscheidet die Gruppe, dass der Fahrer keinen Anteil zahlt, werden die gesamten 11.512 Dinar durch drei geteilt: 3.837,33 Dinar pro Mitfahrer, was nach einer vorher vereinbarten Regel gerundet wird (zum Beispiel so, dass der Fahrer einen Überschuss oder Fehlbetrag von einem oder zwei Dinar übernimmt).

Welche Fehler verderben die Aufteilung der Fahrtkosten?

• Für alle aufrunden. Wenn du von 2.878 Dinar 3.000 verlangst, hat der Fahrer an vier Leuten 488 Dinar verdient. Runde nur auf, wenn alle zustimmen.

Häufig gestellte Fragen

Wie werden die Kosten geteilt, wenn jemand unterwegs aus- oder einsteigt?

Teile die Fahrt in Teilstrecken und rechne jede einzeln: Multipliziere Kilometer und Maut der Teilstrecke mit der Zahl der Mitfahrenden, die auf diesem Abschnitt im Auto saßen. Wer auf halber Strecke ausgestiegen ist, zahlt nur den Anteil für die erste Teilstrecke. Den Sprit für eine leere Teilstrecke teilt der Fahrer mit niemandem.

Ist es legal, dass Mitfahrende dem Fahrer die Kosten erstatten?

Das regeln die Länder unterschiedlich: Die entgeltliche Beförderung von Personen auf einer bestehenden Linie kann ohne Genehmigung verboten sein, und für das Teilen von Fahrten sind teils Bußgelder bekannt. Ein einmaliger gemeinsamer Ausflug unter Freunden ist eine andere Situation, aber wenn du regelmäßig dieselben Leute auf einer Strecke fährst, die auch ein Bus bedient, prüfe zuerst die Regeln, die dort gelten, wo du lebst.

Was, wenn die Freunde keine weitere App installieren wollen?

Müssen sie nicht. Bei Split The Bill reicht es, ihnen einen Link zu schicken, und sie sehen ihren Betrag und wer wem zahlt, ohne Konto.

Wie schickst du die Abrechnung noch heute an die Gruppe?

Trage Sprit, Maut und Parken in Split The Bill ein: Die App berechnet den Anteil jedes Mitfahrenden und die kleinste Zahl an Überweisungen, und du schickst der Gruppe einen einzigen Link.